エルグランドのCVTF(オートマオイル)とギヤオイル交換のご依頼。 同時にトランスファオイルとデフオイルの交換、パワーエアコンも施工させていただきました。 早速作業に取り掛かりますが一つ手違いが… どうも入荷済みの部品の形状が違う様な… PNE52のエルグ…

車検で入庫のヴォクシー。 走行距離が10万kmを超えているのでCVTF(オートマオイル)も交換します。 オイルパンの洗浄&フィルター交換も実施して内部もしっかりとキレイにします。 鉄粉を吸着するマグネットにも鉄粉が多く付いています。 オイルパンの底も汚れ…

CH-Rガソリン車のCVTFの交換です。 走行距離が5万kmという事で当初は下抜き補充の交換予定でしたが、せっかくなのでトルコン太郎で圧送交換をする事になりました。 早速オイルラインにトルコン太郎を接続すると… やはりCVTは汚れますね。 54,000kmでこれだけ…

走行距離約16万km、マツダCX-5のATF(オートマオイル)の交換。 オイルパンを取り外して内部の洗浄もするのでまずはオイルの排出。 全容量中の約半分の4Lほど抜けました。 通常のオートマオイル交換はこの状態で新しいオイルを補充するので実質半分位の交換し…

インプレッサG4のCVTF(オートマオイル)と前後のデフオイルを交換のご依頼。 どちらもワコーズ製のオイルを使用します。 オイルパンの脱着洗浄は行わないので早速トルコン太郎を接続します。 スバル車はアイシン製のCVTFが適合しないので、内部洗浄の段階から…

アルファードのCVTF(オートマオイル)をトルコン太郎で圧送交換。 オイルパンを取り外しての内部クリーニングも実施します。 若干変速に違和感があるとの事なので仕上げにSOD-1(オイル添加剤)の注入をおすすめさせていただきました。 まずはCVTFを排出。 走行…

フィットハイブリッドのオートマオイル交換をトルコン太郎での圧送交換のご要望。 残念ながらフィットHVのオートマはDCTというタイプで圧送交換が出来ません。 ATF(オートマオイル)を下から抜いて補充を数回繰り返してキレイなオイルに入れ替えます。 まずは…

19万km走行のbBのATF(オートマオイル)の交換。 少し異音がするとのことでミッション本体の取替も考えましたが、とりあえずATFを交換して様子をみることになりました。 まずはATFを抜いてオイルパンの取り外し。 さすがに汚れが沈澱してますね。 鉄粉吸着用の…

スカイラインクロスオーバーNJ50のATF(オートマオイル)をトルコン太郎で圧送交換。 走行距離は約12万kmということでオイルパンの脱着洗浄も実施します。 まずはオイルを抜いてオイルパンの取り外し。 それなりに汚れは溜まっています。 鉄粉吸着用マグネット…

NT32エクストレイルのCVTF(オートマオイル)交換。 オイルパンの脱着洗浄後にトルコン太郎で圧送交換します。 現在の走行距離は126,000km、ステッカーを見ると100,000kmでの交換歴があります。 一見そんなに汚れて無いように見えますが… 鉄粉吸着用マグネット…

走行距離10万kmちょっと。 タントのCVTF(オートマオイル)の交換とオイルパンの洗浄のご依頼。 CVTFを抜いたあとに取り外ししたオイルパンはこんな感じ。 走行距離の割には汚れは少ないようですが… 鉄粉吸着用マグネットには鉄粉が。 ウエスで拭くと真っ黒で…

約11万km走行のワゴンR。 オートマオイル交換のご依頼でオイルパンを取り外しての洗浄とフィルター交換を実施します。 オイルパンの底には沈殿物、鉄粉吸着マグネットも鉄粉がこんもり付着。 パーツクリーナーでキレイに洗浄しました。 ミッション側もパーツ…

トヨタIQにRECSとオートマオイル交換を施工させていただきました。 まずは車の点滴RECSを。 RECSとは吸気系洗浄システムで文字通りエンジンの吸気系をクリーニングします。 洗浄液をエンジン内部に一滴ずつ注入して汚れを徐々に落としていきます。 パワー回…

クラウンマジェスタのATF(オートマオイル)の圧送全量交換です。 内部クリーニングも実施します。 まずはATFを抜いてオイルパンを取り外し。 走行距離は約7万km。それなりに汚れています。 オイルパンのそこにはスラッジ(汚れ)が溜まり、鉄粉吸着用マグネット…

走行距離70,000kmのプロボックスのCVTF(オートマオイル)交換。 オイルパンの脱着洗浄とフィルターを交換した後にトルコン太郎でCVTFを圧送交換します。 まずはCVTFを抜いてオイルパンを取り外し。 3つの鉄粉吸着用マグネットには鉄粉がこんもり付着していま…

フォレスターのCVTF(オートマオイル)の交換です。 今年最後のオートマオイル交換作業となります。 まずはCVTFを抜いてオイルパンを取り外し。 走行距離は7万km、それなりに汚れています。 オイルパンの底と鉄粉吸着マグネットは真っ黒！ パーツクリーナーで…

スバルWRXのCVTF(オートマオイル)の交換のご依頼。 ディーラーにてオイルパンの脱着洗浄&フィルター交換を実施後のCVTF圧送交換となります。 スバル車の一部には「スバルハイトルクCVTフルード リニアトロニック用」という専用オイルが使用されていて、ワコ…

ヴェルファイアのCVTF(オートマオイル)の圧送交換、10万kmオーバーの走行で交換歴はありません。 オイルパンを取り外して内部の洗浄とフィルターも交換します。 まずはCVTFの抜き取り。 CVT車は汚れやすいですね。CVTFは真っ黒です。 外したオイルパン。一見…

マツダのロードスター…いや、ユーノスロードスターって言った方がいいかな？ その昔、当店の常連さんが一人乗ってられた記憶があるけどATF(オートマオイル)交換ははじめての車種でした。 とはいえこの当時の車は面倒な事は無いので早速作業開始です。 オイル…

16万kmでおそらく交換歴無しのCX-5。 ATF(オートマオイル)の圧送交換を施実施します。 ロードテストと診断機で異常がないことを確認したらリフトアップ。 オイルパンを外して内部の洗浄も実施するのでまずはATFを抜きます。 外したオイルパンの底には不純物…

今週はオートマオイル交換のご依頼を4件いただいてます。 その内の2件はオイルパンを取り外しての内部洗浄&フィルター交換を。 まず最初の1台はランクルプラドでした。 18万kmも走行していましたが定期的にATF(オートマオイル)交換をしていたとの事で抜いたA…

アイシスのCVTF(オートマオイル)交換。 以前オイルパンの脱着洗浄済みですが交換後の走行距離が延びて2回目の洗浄作業となります。 現在の走行距離は約 20万km。

代車で使っているワゴンRスティングレー。 40km/h位から加速する時やカーブで減速してからの再加速でパワーが無い。 という事でオートマオイルを交換します。 オートマ車の滑りの原因の一つにオートマオイルの劣化があります。 その場合はオートマオイルの完…

エクシーガのCVTF(オートマオイル)交換。 上越からのご来店、車を購入されてのリピーター様です。 遠いところ再度のご依頼ありがとうございます。 走行距離は11万km、CVTF交換歴があるようで思ったほど汚れは少なめでしたが… オイルパンの底は真っ黒ですね。…

ワゴンR(MH34S)のオートマオイルを交換のご依頼。 以前のブログでワゴンRのCVTF交換の作業実績は以前にアップしてるので今回は違う視点から… ワゴンRのオートマオイル交換記事 今回作業させていただいたワゴンRは走行距離が5万km弱で購入されたばかりの中古…

アルファードのCVTF(オートマオイル)をトルコン太郎の圧送交換で。 走行距離は16万kmほどでたまに発進時にショックが感じられるとの事。 作業前の試運転ではショックは感じられませんでしたが走りが重い感じがしますね。 特に大きな不具合もない様なので作業…

アクセラスポーツのATF(オートマオイル)をトルコン太郎で圧送交換。 同時にオイルパン、ATFストレーナーも交換します。 まずはATFを抜いてオイルパンを取り外し。 この車のオイルパンは液体ガスケットを使用しているので、オイルパンを外すとミッション側に…

ライフのATF(オートマオイル)をトルコン太郎で圧送交換。 オイルパンが無いタイプなのでATFの入れ替えだけです。 去年交換歴があり交換後1万kmちょっと走行していました。 部分交換だと思いますが比較的キレイな状態ですね。 1回目の圧送交換をアイシンAFW+…

ダイハツムーヴのCVTF(オートマオイル)をトルコン太郎で圧送交換。 オイルパンを外しての洗浄とワコーズCVTFプレミアムスペック仕上げです。 まずはCVTFを抜いてオイルパンを取り外し。パッと見は汚れは無さそうですが… ウエスで拭くとこんなに真っ黒に！ こ…

エスティマのCVTF(オートマオイル)交換と吸気系浄化システム「RECS」施工のご依頼。 走行距離は約11万kmです。 まずはCVTFの交換から。オイルパンの洗浄とフィルター交換も実施します。 まずはCVTFの抜き取りから。 抜けた量を測るためメモリの付いた容器に…