まちのくるま屋のブログ

オートサービスイトウ社長が発信するブログです。車屋の日常や作業事例をメインに趣味の釣りなどを交えて発信します。

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DIYはおすすめしません

三菱 i   (アイ)  のバンパー補修のご依頼。

 

補修というより、三菱のマークを貼り付ける部分の凹みを平らにして欲しいとのこと。

 

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⭕️の部分、元々は三菱マークが貼り付けられていた場所。

 

平らにするため自分で市販のパテで溝を埋めてスプレーで仕上げた様です。

 

DIYで補修という事ではキレイに仕上がってると思いますよ。

 

でもパテって痩せてしまいます。

 

そして塗料も吸い込みます。

 

なので時間が経つと浮き上がって来たりひび割れしたりするんですね。

 

という事で早速補修を開始!

 

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まずはスプレー塗料を剥離。

 

硬化剤が入っていないので塗膜は柔らかく、ペーパーの目に詰まってなかなか剥離出来ません…

 

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少しずつ削り続けてようやく素地が出てきました。

 

スプレー塗料の上から業務用の塗料を吹き付けると、シンナーに負けてスプレー塗料がシワシワになって浮き上がってきます。

 

最初にしっかり剥離しておかないと仕上げの塗装の際に浮き上がってしまいます。

 

なので「失敗したらプロに頼んで補修してもらおう」とスプレー缶を吹き付けるのはNGです。

 

剥離作業分の費用が余計にかかってしまいます。

 

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三菱マークの溝部分を樹脂で埋めて段差を少なく。

 

この後パテで形を整えてますが、極力薄くしておきたいので…

 

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パテで段差はなくなりました。

 

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サフェーサー塗装。下地の塗装です。

 

サフェーサーでパテの巣穴を埋めて、仕上げ塗装の乗りを良くすると同時にパテによる塗料の吸い込みを無くします。

 

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ついでにバンパー下部の黒い部分も同色にして欲しいとの事なので

 

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同色に塗装しました。

 

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塗装完了しました。

 

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エンブレムの部分は全くわからない感じになりました!

 

 

キレイに仕上げるにはそれなりの材料と技術が必要となります。

 

とりあえずキズを目立たなくするだけならアリですが、キレイに仕上げようと思ったら市販の材料を使ってのDIYはあまりオススメ出来ませんね。

 

だいたい思い通りに仕上がらないと思います。

 

とはいえプロに頼むと・・・💸