シエンタのCVTF(オートマオイル)の交換。
ストレーナーの交換もご希望でしたが単品での部品供給が無かったので、取り外してクリーニングにて対応します。
ストレーナーの交換もご希望でしたが単品での部品供給が無かったので、取り外してクリーニングにて対応します。
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bubuyasan/20230604/20230604135415.jpg)
外したオイルパン。一見キレイに見えますが…
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bubuyasan/20230604/20230604135419.jpg)
ウエスで拭き取ると真っ黒になりました。
パーツクリーナーを用いてキレイに洗浄します。
パーツクリーナーを用いてキレイに洗浄します。
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ウエスで拭き取ると真っ黒になりました。
パーツクリーナーを用いてキレイに洗浄します。
パーツクリーナーを用いてキレイに洗浄します。
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シエンタはオイルクーラーがミッションに付いているタイプなのでそのままではトルコン太郎は接続できません。
専用アタッチメントにて接続可能になります。
専用アタッチメントにて接続可能になります。
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CVTF完全入れ替えスタート!
![](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bubuyasan/20230604/20230604135432.jpg)
入れ替え(アイシン製オイル) → クリーニング → 仕上げ入れ替え(ワコーズ製)
スッカリキレイになりました。
試運転、オイル量のチェックをして作業完了です。
スッカリキレイになりました。
試運転、オイル量のチェックをして作業完了です。